SpaceX có thể bắt được con tàu Starship khổng lồ của mình với Tháp trên chuyến bay 9 cho thấy hồ sơ của FCC

Đây không phải là lời khuyên đầu tư. Tác giả không nắm giữ cổ phiếu nào được đề cập. Wccftech.com có chính sách công bố và đạo đức. Một hồ sơ mới gửi tới Ủy ban Truyền thông Liên bang FCC cho thấy SpaceX có thể cố gắng bắt booster Starship ở giai đoạn trên bằng tháp phóng trong chuyến bay 9. Với thông báo từ FAA cho biết chuyến bay Starship 8 có thể diễn ra vào cuối tháng này, có vẻ như SpaceX dự định thử nghiệm thiết bị bắt trong chuyến bay sắp tới và sau đó thực hiện một nỗ lực bắt trong nhiệm vụ tiếp theo.

Công ty đã thử nghiệm bắt phần cứng trên chuyến bay Starship 7, với tuyên bố của Elon Musk trước nhiệm vụ cho thấy nếu tàu hạ cánh nhẹ nhàng xuống biển, công ty có thể thử bắt nó bằng tháp trong chuyến bay tiếp theo. Nỗ lực bắt Starship Flight 9 đã được đề cập trong hồ sơ nộp cho FCC. Hồ sơ này theo sau thông báo từ FAA, cho biết Starship Flight 8 có thể cất cánh vào khoảng ngày 26 tháng 2.

Điều này để lại ít thời gian cho việc chuẩn bị, ngoài việc vận chuyển booster giai đoạn một và tên lửa giai đoạn trên đến bệ phóng. Điều này cho thấy các bài kiểm tra lửa tĩnh của SpaceX cho cả hai đều thành công và không có bất thường đáng kể. Chuyến bay Starship 7 đã bay với tàu giai đoạn hai thế hệ thứ hai lần đầu tiên, với các bồn chứa lớn hơn, tấm bảo vệ nhiệt mới và hệ thống điện tử cải tiến.

Tuy nhiên, chuyến bay đầu tiên của nó không kéo dài lâu khi trên đường tới Ấn Độ Dương gần Australia, tàu đã tan chảy trong khí quyển trên vùng biển Bahamas. Sau sự cố của Chuyến bay 7, SpaceX và FAA đã bắt đầu điều tra. Theo thông báo về lưu lượng không phận của Chuyến bay 8, điều này cho thấy cuộc điều tra có thể sớm kết thúc. Nếu không có sự chấp thuận của FAA, SpaceX sẽ không thể tiến hành bay Starship do những rủi ro an toàn từ tai nạn.

Starship Super Heavy đã thực hiện thử nghiệm tĩnh vào đầu tháng này. Trong khi SpaceX chuẩn bị cho chuyến bay số 8, hồ sơ của FCC cho thấy chuyến bay số 9 có thể là lần đầu tiên công ty thử nghiệm bắt lại tầng trên của Starship bằng tháp phóng. Việc bắt tàu cũng quan trọng không kém, nếu không muốn nói là còn quan trọng hơn, đối với tần suất phóng nhanh của Starship. SpaceX đặt mục tiêu tái sử dụng các tàu tầng trên và thực hiện nhiều nhiệm vụ đến sao Hỏa cũng như tiếp nhiên liệu cho tàu chở nhiên liệu trong quỹ đạo Trái Đất, với tính tái sử dụng đóng vai trò quan trọng trong việc giảm chi phí và tăng tần suất bay.

Đơn đăng ký của FCC cho biết booster và tàu sẽ trở về điểm phóng hoặc thực hiện hạ cánh xuống nước. Mặc dù SpaceX đã bắt được Super Heavy hai lần trong ba lần thử, mỗi lần đều cần đánh giá tên lửa và tháp phóng để đảm bảo an toàn. Việc bắt tàu cũng sẽ tuân theo cách tiếp cận tương tự, phụ thuộc vào kinh nghiệm của SpaceX từ Chuyến bay 8.

Nếu công ty thành công trong việc bắt được tàu với tháp, họ sẽ sớm tiến tới mục tiêu thử nghiệm quan trọng nhất của Starship. Mục tiêu này yêu cầu SpaceX chứng minh với NASA rằng họ có thể tiếp nhiên liệu cho một tàu bằng tàu khác trong không gian để xây dựng một tàu chở nhiên liệu, điều này rất cần thiết cho các nhiệm vụ hạ cánh trên Mặt Trăng của Artemis, dựa vào một biến thể Starship đặc biệt gọi là Hệ thống Hạ cánh Nhân loại (HLS).

Nguồn: wccftech.com/spacex-could-catch-its-massive-starship-ship-with-tower-on-flight-9-suggests-fcc-filing/