Xem như một robotaxi Tesla liên tục cố gắng chuyển sang làn đường sai

Đây không phải là lời khuyên đầu tư. Tác giả không nắm giữ cổ phiếu nào được đề cập. Wccftech.com có chính sách công bố và đạo đức. Tesla vừa ra mắt dịch vụ robotaxi tại Austin, Texas, với nhiều sự chú ý. Chỉ vài giờ sau, một chiếc robotaxi đã bị ghi lại hình ảnh thực hiện một hành động có thể nguy hiểm. Dịch vụ robotaxi của Tesla hiện có sẵn ở những khu vực cụ thể tại Austin với đội xe từ 10 đến 20 chiếc Model Y.

Người dùng có thể gọi xe qua một ứng dụng riêng từ 6h đến 24h. Hiện tại, Tesla đã cử một nhân viên ngồi ở ghế trước để dễ dàng truy cập vào các lệnh dừng khẩn cấp và dừng xe thông qua giao diện robotaxi. Ngoài ra, mỗi chuyến đi sẽ được giám sát bởi một đội ngũ điều hành từ xa có thể can thiệp trong trường hợp khẩn cấp.

Ôi không! Đây có vẻ sẽ trở nên viral 😭🙈🙊. Một podcaster tên Rob Maurer mới đây đã đăng tải toàn bộ chuyến đi của mình trong một chiếc robotaxi Tesla. Một đoạn clip dài 12 giây từ chuyến đi này đang lan truyền trên mạng xã hội, khi cho thấy chiếc xe liên tục cố gắng lấn vào làn đường sai, và hành vi nguy hiểm này có thể đã được ngăn chặn bởi hệ thống điều khiển từ xa hoặc FSD của Tesla.

Những người hâm mộ Tesla đang ăn mừng chiến thắng. Tuy nhiên, Tesla vẫn chưa đạt được điều mà Waymo đã làm cách đây 5 năm - lái xe tự động không cần giám sát. Robotaxi của Tesla đã chạy sai làn trong chuyến đi của Rob Maurer, và Ed Niedermeyer đã chỉ ra một sự cố với robotaxi của Tesla. Sự cố này chứng minh rằng hệ thống an toàn của Tesla hiện đang hoạt động, nhưng đồng thời cũng cung cấp lý do cho những người hoài nghi về khả năng tự lái cấp độ 2 của Tesla, cho rằng nó không đáp ứng tiêu chuẩn an toàn trên đường tối thiểu.

Hãy nhớ rằng Waymo của Google đã được công nhận là dịch vụ di chuyển tự hành cấp độ 4, hiện có mặt tại Phoenix, Los Angeles, San Francisco và Austin, với đội xe khoảng 1.500 xe Jaguar I-Pace. Mỗi xe được trang bị nhiều cảm biến đắt tiền, bao gồm LiDAR, camera 360 độ và radar, tất cả đều kết nối với hệ thống xử lý trên xe.

Mặt khác, Tesla sử dụng mạng nơ-ron liên kết cùng với camera có khả năng đếm từng photon, giúp chúng không bị ảnh hưởng bởi các yếu tố như chói mắt từ ánh nắng hay sương mù. Hơn nữa, việc ra mắt phần cứng AI5 vào cuối năm 2025 sẽ tăng cường khả năng tự hành của Tesla.

Nguồn: wccftech.com/watch-as-a-tesla-robotaxi-repeatedly-tries-to-swerve-into-the-wrong-lane/