FAB Nhật Bản thứ hai của TSMC bị trì hoãn, sản xuất hàng loạt đã đẩy lên năm 2029

TSMC có thể phải hoãn xây dựng giai đoạn 2 của nhà máy Fab 23 gần Kumamoto, Nhật Bản, lên tới 18 tháng. Sự chậm trễ này sẽ đẩy lùi thời gian bắt đầu sản xuất hàng loạt đến năm 2029, theo báo cáo của Nikkan. TSMC đã bắt đầu sản xuất hàng loạt tại nhà máy Fab 23 giai đoạn 1 vào cuối tháng 12 năm 2024. Việc xây dựng giai đoạn 2 lẽ ra bắt đầu vào năm nay, nhưng đã bị hoãn do cơ sở hạ tầng địa phương không đủ, trong đó có tình trạng ùn tắc giao thông được Wall Street Journal đề cập.

Thường thì mất khoảng 18 đến 24 tháng từ khi đổ móng đến khi chạy thử wafer đầu tiên trong nhà máy. Do đó, nếu giai đoạn 2 của JASM bị chậm 1,5 năm, tức vào giữa hoặc cuối năm 2026, thì có khả năng sản phẩm thương mại đầu tiên sẽ được sản xuất tại nhà máy vào năm 2028–2029. Việc xây dựng nhà máy chuyên biệt thứ hai của chúng tôi dự kiến sẽ bắt đầu vào cuối năm nay, tùy thuộc vào tình trạng cơ sở hạ tầng địa phương, theo lời C.

C. Wei, giám đốc điều hành của TSMC, trong cuộc gọi hội nghị với các nhà phân tích và nhà đầu tư tuần trước cho biết lịch trình tăng trưởng sẽ dựa trên nhu cầu của khách hàng và điều kiện thị trường. Một quan chức chính phủ Nhật Bản cho biết trong một cuộc phỏng vấn với WSJ rằng họ chưa nhận được thông báo trực tiếp từ TSMC về việc giao thông gây ra sự cố và đã đặt câu hỏi về giải thích này.

Chính phủ vẫn kỳ vọng rằng lịch trình sản xuất và mục tiêu công suất của các nhà máy sẽ chủ yếu được duy trì. Tắc nghẽn giao thông có thể làm chậm tiến độ các dự án xây dựng lớn như cơ sở sản xuất chất bán dẫn, vì các nhà máy này cần vận chuyển hàng ngàn tấn vật liệu như thép, bê tông, ống dẫn và các thành phần phòng sạch. Việc xây dựng và lắp đặt thiết bị trong các nhà máy phải tuân theo lịch trình chặt chẽ và phối hợp.

Sự chậm trễ trong giao hàng có thể gây ảnh hưởng đến nhiều nhà thầu và giai đoạn lắp đặt, không chỉ ảnh hưởng đến sản xuất mà còn làm tăng chi phí nếu thiết bị hoặc công nhân bị kẹt trong giao thông. Fab 23 giai đoạn 2 của TSMC dự kiến sẽ hỗ trợ N7N6 và sẽ lắp đặt các thiết bị EUV Low-NA. Những thiết bị lớn này có thể cần logistics đặc biệt, điều này có thể khó tổ chức ở những khu vực đông đúc, dẫn đến việc lùi thời gian lắp đặt.

Ngoài ra, ùn tắc giao thông làm tăng nguy cơ tai nạn trong quá trình vận chuyển thiết bị nhạy cảm, dẫn đến chi phí cao hơn. Cuối cùng, các nhà máy sản xuất hoạt động liên tục và tiêu thụ hóa chất tinh khiết cao cần được giao an toàn và đúng thời gian để tránh phản đối từ cư dân địa phương và gián đoạn sản xuất tốn kém. Do đó, cơ sở hạ tầng kém có thể ảnh hưởng đến quyết định của TSMC về việc hoãn khởi công xây dựng, cho phép chính quyền địa phương xây dựng cơ sở hạ tầng mới.

Tuy nhiên, việc xây dựng hạ tầng ở những khu vực đông đúc mất nhiều thời gian, dẫn đến báo cáo về sự chậm trễ 1,5 năm. Hãy theo dõi Toms Hardware trên Google News để nhận tin tức, phân tích và đánh giá mới nhất. Nhớ nhấn nút Theo dõi.

Nguồn: www.tomshardware.com/tech-industry/semiconductors/tsmcs-second-japanese-fab-reportedly-delayed-mass-production-pushed-to-2029