Đây không phải là lời khuyên đầu tư.Tác giả không có vị trí trong bất kỳ cổ phiếu nào được đề cập.Wccftech.com có ​​aTiết lộ và chính sách đạo đức.

Tàu vũ trụ Starship giai đoạn trên thế hệ tiếp theo của SpaceX, sẽ sớm bay trên các chuyến bay trong tương lai, đã được công bố đầy đủ tại các cơ sở của công ty ở Texas.Giai đoạn trên của Starship là tàu vũ trụ giai đoạn đầu tiên và duy nhất trên thế giới có khả năng được tái sử dụng, và chìa khóa cho khả năng này là đảm bảo rằng con tàu trở về Trái đất còn nguyên vẹn.

Trên mặt trận này, một số thử nghiệm Starship đã chứng kiến ​​các vây lưới phía trước của Upper Firm, và con tàu mới sẽ khắc phục điều này bằng cách đảm bảo rằng các vùng dễ bị tổn thương chỉ ra khỏi không khí nhanh và nóng chảy xung quanh chúng trong quá trình tái hiện trong khí quyển.

Tàu vũ trụ trên thế hệ tiếp theo của SpaceX trong hình với các vây chỉ ra khỏi Heatshield

Hồ sơ hạ cánh của Starship yêu cầu tên lửa điều khiển chính nó qua bầu không khí trước tiên chịu được không khí và plasma cực kỳ nóng và sau đó tự định hướng để hạ cánh thẳng đứng.Chìa khóa cho hoạt động này là vây của nó, đặc biệt là những cái nằm ở phía trên, hoặc phần chuyển tiếp của tàu vũ trụ.Trong số các thao tác khác, các vây cũng chịu trách nhiệm cho sự điều động 'lật' mang tính biểu tượng giúp chuyển hướng của Starship Upper Stage từ ngang sang thẳng đứng trong khi hạ cánh.

Vì Starship Flight 4 là lần đầu tiên trong đó giai đoạn trên sống sót sau khi tái hiện trong khí quyển, đây cũng là lần đầu tiên thử nghiệm vây đến giới hạn của chúng.Trong quá trình thử nghiệm, các vây đã vượt qua những kỳ vọng khi họ tìm được con tàu mặc dù bị hư hại nghiêm trọng.Thiệt hại này là từ không khí nóng chảy trong khu vực giữa cơ thể của Fin và Starship.Trong một cuộc phỏng vấn trước chuyến bay 4, Elon Musk tiết lộ rằng các thiết kế Starship trong tương lai sẽ nâng cấp thiết kế vây để tránh sự bất thường.

Với chuyến bay 5, SpaceX đã thực hiện một loạt các thay đổi ở giai đoạn trên.Trong khi thiết kế vạt không thay đổi, cách nhiệt bổ sung và các thay đổi khác đã củng cố vây chống lại thiệt hại tương tự đối với chuyến bay 4. Đây là một thành công, như trong Starship FlyLần thứ hai.Bản thân Splashdown là biểu tượng vì nó cung cấp cho công ty sự tự tin hơn để cuối cùng đưa Starship trở lại trang web ra mắt cho một tòa tháp bắt tương tự như Booster.

Trong khi Starship Upper Giai đoạn mới sẽ không bay trên chuyến bay 6, đúng với hình thành, SpaceX đã theo kịp tốc độ phát triển lặp lại nhanh chóng và lăn tên lửa ra khỏi cơ sở lắp ráp của nó ở Boca Chica, Texas.Hình ảnh mới của con tàu từ phương tiện truyền thông địa phương cho thấy các vây chỉ ra khỏi tấm chắn nhiệt.Đây là bản nâng cấp lớn nhất cho ngoại thất giai đoạn thứ hai của Starship kể từ khi SpaceX bắt đầu chiến dịch thử nghiệm bay tích hợp.Nó cũng theo sauNhận xét của xạ hương nơi anh ấy đã xác nhậnĐó là những chiếc vây Starship đó sẽ là "thay đổi leeward"Để tránh thiệt hại.

SpaceX cũng đã sa thải Starship Super Heavy First Booster cho chuyến bay 6. Một vụ cháy tĩnh là một trong những bước cuối cùng trước khi ra mắt, nhưng nó không ngụ ý ra mắt là sắp xảy ra.Tuy nhiên, nếu SpaceX giữ hồ sơ nhiệm vụ của Flight 6 không thay đổi trong chuyến bay 5, thì việc ra mắt có thể xảy ra trước khi đóng cửa năm 2024 khi FAA đã xóa một lần ra mắt trong tương lai dựa trên tình huống dự phòng này.

Starship 33 tại trang web thử nghiệm của Massey sáng nay để thử nghiệm cryo.

26/10/24pic.twitter.com/jttJFPZAuq

- Starship Gazer (@starshipgazer)Ngày 26 tháng 10 năm 2024